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Paris/Pékin, la pizza de la discorde

Nous avons tous vu ces livreurs à vélo qui livrent des repas en fonçant dans la circulation, slalomant entre les voitures, grillant les feux et, parfois, chuter.
D’aucuns disent que c’est de l’esclavage moderne, mais c’est faux puisque nous sommes une dé-mo-cra-tie.

Ici, nous voyons des scooters qui foncent pareillement dans les rues, mais sans pilote. C’est bien la preuve (une de plus) que la Chine est une dictature dont il va falloir s’occuper dès que nous en aurons fini avec la Russie.

Théophraste R. Auteur de la question espiègle : « Merci monsieur Scooter, où est-ce que je signe ? ».

COMMENTAIRES  

01/05/2025 11:44 par olive

Le design de ces scooters montrent clairement qu’ils ne sont pas destinés à être utilisés sans pilote. Le guidon est toujours là, les freins et les rétros aussi. Renseignement pris sur le site de Xiaomi, ils sont conçus comme assistance à la navigation pour des personnes à mobilité réduite ou avec toute sorte de handicaps, voire même des personnes âgées. Donc pas de scooters qui vont livrer des pizzas tous seuls...

Sur les vidéos, ce sont probablement des tests.

01/05/2025 21:05 par Carlos

Oui mais quand même on dirait bien que ça se passe en Chine (en fait on n’en sait rien, mais il suffit de le dire et puis y a un magasin c’est noté China Mobile, c’est peut être de là que vienne ces deux roues ?? mobile, roues ça se tient... ), et donc c’est quand même une vraie révélation d’une dictature en place non ? enfin, je dis ça j’en sais rien, je serais plutôt un spécialiste des Ouighours, mais bon, je donne un avis éclairé quand je peux, si ça fait avancer la science et le journalisme !

03/05/2025 01:38 par Safiya

Suite à la question espiègle, il fait comment M. Scooter pour contacter la personne qui commande ?

03/05/2025 09:31 par patoche

Le design de ces scooters montrent clairement qu’ils ne sont pas destinés à être utilisés sans pilote. Le guidon est toujours là, les freins et les rétros aussi.

Ce n’est pas un argument valable. Les taxis autonomes qui circulent dans de nombreuses villes en Chine sont équipés de volant, de rétros et et sans doute de pédale de freins.
https://www.youtube.com/watch?v=M4u82-3JDDk

Je remarque que cette vidéo qui échappe à 90% au China bashing est publiée par tf1.
Je ne suis pas certain que l’on trouve l’équivalent sur le service dit public...

03/05/2025 11:53 par olive

Ce n’est pas un argument valable

Ce serait vrai si c’était un argument. Ça n’en est pas un. Si j’ai dit une bêtise, au temps pour moi.

Toujours est-il qu’il faudra qu’on m’explique le progrès là-dedans...

03/05/2025 19:25 par Théophraste R.

@ Olive
Dans la vidéo, on voit au moins un scooter qui transporte un gros paquet noir. Pour les autres, on ne sait pas.

04/05/2025 08:47 par olive

Je sais que ce n’est pas le sujet central ici, mais je me pose quelques questions quand même. Quelqu’un pourra peut-être y répondre pour moi. Elles sont aussi d’ordre technique.

En effet, quel est l’intérêt, si ce sont bien des transports autonomes et donc "sans pilote" d’équiper le véhicule avec des éléments propres à la présence d’un pilote : dans le cas des taxis, pourquoi mettre un siège conducteur et un volant ? Dans celui de ces scooters, pourquoi mettre des rétroviseurs puisque personne ne regardera dedans ?

Si le but est la livraison de marchandises, la conception même d’un scooter ne limite-t-elle pas les performances de ce transport ? Ne vaudrait-il pas mieux faire une boîte à quatre roues ?

Et puis aussi, quand le deux-roues s’arrête, comment tient-il debout ? Je sais qu’il peut y avoir un système de béquilles automatiques, mais que se passe-t-il si ce système ne fonctionne plus ?

Sur les questionnements à propos des transports autonomes, je recommande cette vidéo (en anglais) : https://www.youtube.com/watch?v=pmGOjHi-7MM

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